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由于壓縮機(jī)不同于冷凝器、蒸發(fā)器之類的非運動部件,在系統(tǒng)工作中要高速運轉(zhuǎn),它又是一種機(jī)電一體化的高精度裝置,所以在實際使用中經(jīng)常會發(fā)生故障。那么壓縮機(jī)常見的故障現(xiàn)象有哪些呢?今天永安昌盛小編來給大家分享一下空調(diào)壓縮機(jī)常見故障判斷及維修。
一、常見故障現(xiàn)象
1、繞組短路、斷路和繞組碰機(jī)殼接地
這類故障都是由壓縮機(jī)的電機(jī)部分引起的,其故障現(xiàn)象斷路時為電源正常,壓縮機(jī)不工作;短路和碰殼時通電后保護(hù)器動作,或燒保險絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時,壓縮機(jī)還是能夠工作的,但工作電流很大,壓縮機(jī)的溫度很高,過不了多久,熱保護(hù)器就會動作。繞組短路和繞組碰機(jī)殼接地一般用萬用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路,由于繞組的電阻本身就很小,所以不容易判定,應(yīng)根據(jù)測量電流來判定。
2、壓縮機(jī)抱軸、卡缸
壓縮機(jī)如果失油或有雜質(zhì)進(jìn)入往往會引起抱軸或卡缸,其故障現(xiàn)象為,通電后壓縮機(jī)不運轉(zhuǎn),保護(hù)器動作。
3、壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)
如果壓縮機(jī)的吸、排氣閥門損壞,即使制冷劑充足系統(tǒng)也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓,系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。
4、壓縮機(jī)的震動和噪音
這類問題在維修工作中經(jīng)常發(fā)生,一般對制冷性能并沒有多大影響,但會使用戶感覺不正常,引起的原因往往是管道和機(jī)殼相碰、壓縮機(jī)的固定螺栓松動和減震塊脫落等。
5、熱保護(hù)器損壞
熱保護(hù)器是壓縮機(jī)的附件,故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機(jī)不工作;動作溫度點變小會引起壓縮機(jī)工作一段時間后就停機(jī)并反復(fù)如此,該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆,區(qū)別是熱保護(hù)器損壞時工作電流是正常的,繞組短路時電流偏大。
6、如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組短路
用萬用表選用R×1檔,調(diào)零后,測量壓縮機(jī)電動機(jī)繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機(jī),用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路。
7、 如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)碰殼通地
壓縮機(jī)電動機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險絲熔斷,壓縮機(jī)電動機(jī)不會運轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。
8、如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組斷路
將萬用表調(diào)至R×1檔,然后調(diào)零,將表筆接到任何2個繞組的接線端,測其電阻值。若繞組值為無窮大(∞),即2個繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。
9、壓縮機(jī)不啟動
?、艡z查壓縮機(jī)過載、壓力開關(guān)、過流保護(hù)器是否跳開或損壞。
?、茩z查室內(nèi)感溫器和管溫器,在制冷狀態(tài)下,是否開路或接觸不良,在制熱狀態(tài)下,是否短路。
?、怯萌f用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。
?、冉泳€錯誤。
?、蓧嚎s機(jī)開路或短路。
⑹壓縮機(jī)電容壞。
⑺交流接觸器壞。
⑻檢查2003相應(yīng)的腳是否有OV輸出,若有OV,則為繼電器問題,若無OV輸出,而是11.5V輸出,則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有5V輸出,若有,則為2003問題,若無,則為主芯片問題。
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