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大金家用中央空調(diào)壓縮機(jī)保護(hù)措施分類(lèi)

作者:永安昌盛 日期:2019-12-31 關(guān)鍵詞:大金中央空調(diào),中央空調(diào)知識(shí),空調(diào)壓縮機(jī)

近期相信大家都對(duì)“大金家用中央空調(diào)壓縮機(jī)保護(hù)措施分類(lèi)”這個(gè)話題比較感興趣,要想知道這個(gè)話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!

  我們常見(jiàn)的對(duì)壓縮機(jī)采取的保護(hù)措施可分為四類(lèi):防止液擊;壓力保護(hù);內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù);溫度保護(hù)。具體該如何保護(hù)呢?接下來(lái)永安昌盛小編就從這四方面來(lái)給大家講解一下。

大金家用中央空調(diào)壓縮機(jī)保護(hù)措施分類(lèi)-圖

  一、溫度保護(hù)

  1、排氣溫度:排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致制冷劑分解,絕緣材料的老化,潤(rùn)滑油結(jié)碳,氣閥損壞,還會(huì)使毛細(xì)管和干燥過(guò)濾器堵塞。保護(hù)方法主要是用溫控器感應(yīng)排氣溫度,溫控器應(yīng)安放靠近排氣口處,排氣溫度過(guò)高時(shí),溫控器動(dòng)作,切斷電路。若排氣溫度過(guò)高由熱氣旁通引起,則不應(yīng)采用停機(jī)的方法,應(yīng)采用噴液冷卻。

  2、機(jī)殼溫度:機(jī)殼溫度會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命。機(jī)殼溫度過(guò)高可能起因于冷凝器的換熱能力不足,所以應(yīng)檢查冷凝器的風(fēng)景或水量,水溫是否合適,制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣或其它不凝性氣體,冷凝壓力就會(huì)上升,機(jī)殼過(guò)熱;吸氣溫度過(guò)高,機(jī)殼容易過(guò)熱,此外,電動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)機(jī)殼過(guò)熱。

  避免機(jī)殼過(guò)熱,保護(hù)壓縮機(jī)的根本方法是正確處理上述各種問(wèn)題,同時(shí)在機(jī)殼上安裝溫度保護(hù)器。最常使用的機(jī)殼溫度保護(hù)器,將它安放在機(jī)殼上合適的地方,機(jī)殼溫度過(guò)高時(shí),碟形雙金屬片感受溫度而變形,使電路中的觸點(diǎn)跳開(kāi),壓縮機(jī)停機(jī)。

  3、油溫保護(hù):防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高,在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程申,有時(shí)盡管油壓差正常,但可能因油溫過(guò)高,潤(rùn)滑性能下降,致使摩擦部件如軸瓦等被燒壞,因此要對(duì)油溫保護(hù)進(jìn)行控制。

  4、冷卻水?dāng)嗨Wo(hù):壓縮機(jī)水套冷卻水如斷流,將引起壓縮機(jī)排氣溫度升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)便汽缸變形。在壓縮機(jī)冷卻水套的出水管路上安裝一對(duì)電接點(diǎn),當(dāng)有水流過(guò)時(shí),電接點(diǎn)由水導(dǎo)通,繼電器發(fā)出信號(hào)使壓縮機(jī)處于可以啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。若水流中斷,繼電器電接點(diǎn)斷開(kāi),壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或事故停機(jī)。但水流中常常有氣泡,會(huì)引起誤動(dòng)作,而且水套斷水不會(huì)立即引起事故,所以應(yīng)使繼電器延時(shí)動(dòng)作,一般延時(shí)為15~30s。

  二、 防止液擊

  當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體太多,來(lái)不及從排氣閥排出時(shí),氣缸內(nèi)將出現(xiàn)液擊,液擊時(shí)產(chǎn)生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿…….等零件損壞,因此需采取一系列保護(hù)措施。

  1、假蓋:將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部,形成假蓋。缸內(nèi)壓力過(guò)高時(shí),將排氣閥頂起,液體泄出,缸內(nèi)壓力迅速降低。假蓋用于全封閉式壓縮機(jī)。條形排氣簧片閥的升程限制器用釋壓彈簧壓在閥板上。缸內(nèi)壓力因液擊升高時(shí),升程限制器被頂起,使缸內(nèi)壓力下降。液擊消失后,釋壓彈簧將升程限制器壓在閥板上,壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、油加熱器:曲軸箱的潤(rùn)滑油溶有制冷劑,環(huán)境溫度低時(shí)溶入量增加。壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)壓力突然降低,大量制冷劑氣化,潤(rùn)滑油呈泡沫狀并被吸入氣缸,引起液擊。用油加熱器在起動(dòng)前對(duì)潤(rùn)滑油加熱,降低溶在潤(rùn)滑油中的制冷劑量是避免液擊的有效措施。

  3、氣液分離器:氣液分離器又稱儲(chǔ)液器。來(lái)自蒸發(fā)器的氣液混合物在氣液分離器內(nèi)分離,氣體從出口管的上部進(jìn)入,從下部流出。分離出來(lái)的液體積存于分離器底部,其中的液體制冷劑受熱氣化進(jìn)入出口管上部,不能氣化的潤(rùn)滑油從回流孔流入出口管再進(jìn)入壓縮機(jī)。

  三、壓力保護(hù)

  1、吸、排氣壓力的控制:壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),因系統(tǒng)的原因或壓縮機(jī)本身的原因,可能出現(xiàn)排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低的情況,為此需控制吸、排氣壓力。常見(jiàn)的控制器高、低壓壓力控制器,它由高壓控制部分和低壓控制部分組成。當(dāng)排氣壓力超過(guò)給定值時(shí),高壓控制部分動(dòng)作,切斷壓縮機(jī)電源,使其停機(jī);吸氣壓力低于給定值時(shí),低壓控制部分動(dòng)作,切斷壓縮機(jī)電源使其停機(jī)。

  2、油壓差控制器:油壓保護(hù)制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,其運(yùn)動(dòng)部件需要不斷有一定壓力的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻,為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),必須對(duì)油壓進(jìn)行控制,當(dāng)油壓降至某一定值時(shí),應(yīng)發(fā)出信號(hào),使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)液壓泵出入口之間的壓力差過(guò)高或過(guò)低時(shí),控制器動(dòng)作,切斷壓縮機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

  四、內(nèi)置電機(jī)保護(hù)

  1、過(guò)熱:設(shè)計(jì)良好并在規(guī)定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī),內(nèi)部溫度不會(huì)超過(guò)允許值,但電動(dòng)機(jī)在過(guò)高或過(guò)低的電壓下運(yùn)轉(zhuǎn),或在高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過(guò)允許值,在頻繁起動(dòng)時(shí),更會(huì)因起動(dòng)電流過(guò)大使溫度過(guò)高。

  為了電動(dòng)機(jī)不過(guò)熱,除了正確使用,注意維修外,還可安裝過(guò)熱繼電器。過(guò)熱繼電器可裝在繞組內(nèi)部,稱為內(nèi)置溫度繼電器,或裝在電動(dòng)機(jī)外部,稱為外置溫度保護(hù)器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí),內(nèi)置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點(diǎn)跳開(kāi),電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度降到規(guī)定值以下時(shí),觸點(diǎn)復(fù)位,電路重新接通。

  外置溫度電流繼電器兩個(gè)端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)電流過(guò)大時(shí),發(fā)熱器對(duì)雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置,觸點(diǎn)跳開(kāi),電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

  2、缺相:三相電動(dòng)機(jī)缺相將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或過(guò)載。為保護(hù)電動(dòng)機(jī)免遭缺相之損害,采用過(guò)載繼電器,過(guò)載繼電器也用于正常的三相電動(dòng)機(jī),在電流過(guò)大時(shí)保護(hù)電動(dòng)機(jī)。

  相間不平衡電壓導(dǎo)致三相不平衡電流。在電流最大的相中,溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍。例如:3%的電壓不平衡產(chǎn)生約18%的溫升。保護(hù)電動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時(shí)采取的措施相同。

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